Акт замера топлива п6

Следует иметь в виду, что данный акт составляется на каждую марку автомобиля отдельно. При этом в обязательном порядке при контрольном замере расхода топлива должна присутствовать комиссия, с состав которой, как правило, входит инженер по транспорту, водитель транспортного средства на которое составляется акт, а так же экономист предприятия. Необходимая информация, фиксирующаяся в акте: марка транспортного средства, его номер, а так же пробег; наименование маршрута; номер мерного бачка, из которого производилось питание топлива; литраж топлива, которое находилось в бачке на начало контрольного замера; литраж топлива, которое находилось в бачке на конец контрольного замера; показатель счетчика спидометра на начало и конец замера; расход топлива в литрах; итоговый показатель расхода топлива на км пробега транспортного средства, выявленный в ходе контрольного замера. Таким образом, акт контрольного замера нормы расхода топлива является утвержденным документом, содержащим нормы расхода ГСМ, которые являются предельными. В случае, если конкретное транспортное средство израсходует топливо свыше установленных норм, следует документально обосновать причину данной ситуации, предоставив соответствующий документ руководителя предприятия на рассмотрение.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Проведение контрольного замера поручается уполномоченной комиссии. Для ее создания руководитель: выбирает трех сотрудников, которые и составят комиссию; готовит и подписывает приказ. В состав комиссии назначаются только специалисты. В их число входят водитель проверяемого транспортного средства, инженер и экономист, отвечающий за учет затрат на обслуживание автомобилей организации. В тексте приказа оговаривается, что уполномоченные сотрудники проводят тест и собирают полученные данные в виде акта.

Акт контрольного замера: обосновываем расход топлива (Юрьева. на основе специальной Исходя из п. 6 Рекомендаций, если организация не нашла в.

Акт контрольного замера нормы расхода топлива

Как признавать расходы на ГСМ по автомобилю, по которому Минтрансом не утверждены нормы списания? Акт контрольного замера: обосновываем расход топлива Юрьева Ю. Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль? Войти через:. Раньше вы входили через. Восстановление пароля. Отправить Регистрация. Форум Форум. Активные обсуждения Новые вопросы Мои обсуждения. Задать вопрос. Подтверждающие документы.

Акт замера топлива п6

Проведение контрольного замера поручается уполномоченной комиссии. Для ее создания руководитель: выбирает трех сотрудников, которые и составят комиссию; готовит и подписывает приказ. В состав комиссии назначаются только специалисты. В их число входят водитель проверяемого транспортного средства, инженер и экономист, отвечающий за учет затрат на обслуживание автомобилей организации.

В тексте приказа оговаривается, что уполномоченные сотрудники проводят тест и собирают полученные данные в виде акта. Образец формы для заполнения прилагается к документу. После подписания приказа комиссия может приступать к замеру для определенного транспортного средства на одном из маршрутов. Что указывают в тексте документа Если обратить внимание на образец, акт содержит в себе следующую информацию: имена лиц, ответственных за проверку; марка транспортного средства, государственный номер; пробег; маршрут подробно, с указанием улиц и зданий ; уровень наполнения топливного бака перед поездкой и после; пройденное на автомобиле расстояние; данные на спидометре в начале теста и в конце; полученный расход топлива на протяжении замера.

Расстояния указываются в километрах, объем ГСМ — в литрах, а расход в итоге — в литрах на километров.

Заполненный бланк подписывают все члены комиссии. Если эксплуатационный расход получился больше максимально допустимого, это явление нужно обосновать. Для этого на имя руководителя составляется заявление. Полученные данные могут использоваться только для конкретного автомобиля и маршрута.

Замер расхода производится в процессе эксплуатации транспортного средства. В данном случае нельзя использовать стандартный норматив и применять к нему корректирующие коэффициенты.

Результат контрольного замера расхода топлива на автомобиле получают на практике, а не путем расчета. В каких случаях проводят контрольный замер Проводить тест нужно в двух случаях.

После приобретения новой техники или транспортного средства автомобиль, погрузчик, бензопила , где не подготовлен документ с нормой расхода. В таком случае от владельца требуется провести замер. Допускается привлечение сторонних специалистов для подготовки данных. Мероприятие необходимо в случаях, когда установленный норматив на практике превышается. Владелец транспортного средства установил норму расхода путем расчета. Необходимо сверить данные, внесенные в бланк, с реальными показателями.

По завершении контрольного теста полученные сведения вписываются в акт. Показанный в эксплуатационном режиме норматив утверждается приказом руководителя организации и становится предельным. Потребление ГСМ меняется в зависимости от внешних условий.

Впоследствии установленная норма может быть скорректирована при помощи поправочных коэффициентов. Примеры таких показателей — дорожно-транспортные, климатические коэффициенты. Сведения об их применении указывают в смете, в разделе затрат на приобретение ГСМ.

Акт контрольных замеров расхода топлива

В нём стоит указать:. В комиссию по организации контрольного замера целесообразно включить как сотрудников со специальными знаниями к примеру, водитель, заведующий автопарком, инженер-механик , так и бухгалтера, и экономиста. Согласно приказу руководителя учреждения в рабочие материалы комиссии по организации контрольного замера расхода топлива обязательно должно входить обоснование потребности в проведении контрольного замера. Комиссия должна рассмотреть нормы, рекомендованные Минтрансом России, а также нормы, указанные в технической документации к автомобилю, и или сообщенные заводом-изготовителем. Порядок определения норм расхода топлива и оформления его и зафиксированных в акте контрольного замера расхода топлива.

Как признавать расходы на ГСМ по автомобилю, по которому Минтрансом не утверждены нормы списания? Как правильно компании определить нормы расхода топлива? Акт контрольного замера нормы расхода топлива — документ, отображающий нормы расхода конкретных горюче-смазочных материалов транспортными средствами организации, установленные посредством проведения контрольных замеров расхода топлива каждой марки транспортного средства. Документ составляется на каждую марку транспортного средства отдельно. В документе должны перечислены члены комиссии, назначенные руководителем организации. В состав комиссии, как правило, входит инженер, водитель транспортного средства, а так же экономист организации. Информация, которая в обязательном порядке должна быть представлена в данном документе:. Показания акта контрольного замера нормы расхода топлива в последствии утверждаются приказом руководителя предприятия и таким образом, зафиксированные в нем нормы являются предельными. Далее, для транспортных средств указанные нормы становятся нормативными, и к ним в последствии могут быть применены поправочные коэффициенты в зависимости от условий эксплуатации. Skip to main content.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Екатеринбург-Междуреченск#insurgen.cc замера расхода топлива

Какие документы подтверждают увеличение нормы расхода ГСМ? Как признавать расходы на ГСМ по автомобилю, по которому Минтрансом не утверждены нормы списания? Акт контрольного замера расхода топлива составляется в случае необходимости точного отражения количества ГСМ, которое тратится конкретной машиной в реальных условиях. Открыть и скачать онлайн. Если на балансе организации числится легковой или грузовой автомобиль, использующий какой-либо вид топлива, то для оптимизации деятельности компании руководитель и другие ответственные лица должны быть в курсе, сколько тратится ГСМ на километр пробега.

В противном случае создаются благоприятные условия для мошеннических действий нанятых водителей. Этот акт — отправная точка или проверка на честность работника.

Замер расхода топлива в двух режимах Акт замера топлива п6 Как следует из п. Вместе с тем предприятия других отраслей экономики не автотранспортные также могут применять эти нормы. Как правило, без использования автотранспорта не может обойтись ни одна организация, и предприятия строительной отрасли - не исключение. Будь то мощные грузовые автомобили и спецмашины, последние модели иномарок "премиум" класса руководителей или авто попроще, приобретенные для менеджеров и специалистов среднего звена. Всем автомобилям принадлежащим организации на праве собственности, арендованным или полученным по договору лизинга требуется горючее, следовательно, проблема нормирования ГСМ не может не интересовать бухгалтера. Общие сведения - три вида норм расхода топлив базовые, транспортные и эксплуатационные для автомобилей общего назначения; - нормы расхода топлива на работу специальных автомобилей. В пункте 3 Методических рекомендаций отмечено, что данные нормы расхода топлива предназначены в том числе для расчетов по налогообложению предприятий.

Нормы и списание ГСМ, шин. Оформление путевого листа На всех нефтебазах и в цехах, занятых перевалкой нефтепродуктов, ежедневно ведется учет нефтепродуктов с записью в журнале измерений нефтепродуктов в резервуарах по форме N НП Приложение 7 по каждому резервуару в отдельности с отражением всех операций, проводимых каждой сменой. Страницы журнала нумеруются и скрепляются печатью и подписью руководства нефтебазы. Точность определения массы нефтепродуктов при товарно-транспортных операциях должна обеспечиваться: Нефтепродукты должны храниться в резервуарах, металлической, деревянной и другой таре, отвечающей требованиям технических условий и стандартов. Для предотвращения потерь при хранении нефтепродуктов должно быть организовано наблюдение за состоянием резервуарного парка. Контроль за сохранностью нефтепродуктов в резервуарах и таре осуществляется внешним осмотром тары и измерением уровня в резервуарах.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Способы снижения расхода топлива на любом АВТО
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных